19 ottobre 2022

Il Parlamento europeo chiede di installare caricatori per auto elettriche ogni 60 chilometri.

Afferma inoltre stazioni per rifornire di idrogeno verde ogni 100 chilometri sulle strade principali dell'Unione Europea entro il 2026.

Il Parlamento europeo ha chiesto questo mercoledì l' installazione di caricabatterie per veicoli elettrici ogni 60 chilometri sulle strade principali dell'Unione per l'anno 2026 e stazioni per rifornire di idrogeno verde ogni 100 chilometri.

Questa è la posizione del Parlamento europeo in relazione a un disegno di legge che ora deve essere negoziato con gli Stati membri, dopo essere stato sostenuto in plenaria da 485 voti favorevoli, 65 contrari e 80 astenuti, e concordato un testo definitivo per promuovere l'uso auto ecologiche, al fine di raggiungere l'obiettivo europeo di ridurre le emissioni di gas serra del 55% entro il 2030.

Secondo il testo approvato dal Parlamento, l'obbligo di stabilire dei caricatori ogni 60 chilometri si applicherà anche agli autocarri e agli autobus , ma solo su alcune strade, con stazioni più potenti e con eccezioni per le isole e le strade poco trafficate.

Inoltre, la posizione del Parlamento Europeo con le stazioni di rifornimento di idrogeno verde accresce i requisiti che, inizialmente, la Commissione Europea aveva posto, poiché pretende di installarle ogni 100 chilometri, invece dei 150 proposti dall'Esecutivo Comunitario, e di fallo prima del 2028, e non prima del 2031 , che è stata l'idea di Bruxelles.

I deputati hanno inoltre convenuto di imporre obiettivi minimi a ciascuno Stato membro per lo spiegamento di tutte queste infrastrutture per i combustibili alternativi e propongono di concedere ai governi nazionali tempo fino al 2024 per presentare i loro piani su come intendono raggiungere i requisiti.

Tuttavia, il Parlamento intende che le nuove stazioni di rifornimento verdi siano accessibili a tutte le marche di veicoli e facili da pagare, con un prezzo "abbordabile" e "comparabile" , sottolineano i deputati, che chiedono anche la centralizzazione dei dati di tutte queste stazioni prima del 2027, in modo che il consumatore conosca disponibilità, tempi di attesa e prezzi in tutta l'UE.

Oltre a questa iniziativa, la Camera comunitaria ha anche preso posizione sul disegno di legge che mira a regolamentare l'uso di combustibili rinnovabili nel trasporto navale, e in cui i deputati hanno convenuto che il settore marittimo riduca progressivamente le emissioni di gas serra delle navi: 2% dal 2025 , 20% nel 2035 e 80% nel 2050 , rispetto al livello del 2020, che è quello che prendono come riferimento.

Anche questa posizione, che è risultata in vantaggio con 451 voti favorevoli, 137 contrari e 54 astenuti, rappresenta un aumento delle pretese della Commissione, che inizialmente proponeva una riduzione del 13% entro il 2035 e del 75% entro il 2050.

Secondo il testo approvato dalla plenaria, questo regolamento si applicherà alle navi di stazza lorda superiore a 5.000 tonnellate, responsabili, sottolineano i deputati, di quasi il 90% delle emissioni di anidride carbonica.

La Camera comunitaria vuole anche che le navi portacontainer e passeggeri utilizzino la fornitura di energia elettrica quando attraccano nei principali porti dell'UE a partire dal 2030, al fine di ridurre l'inquinamento atmosferico alle banchine.

La plenaria si è espressa a favore dell'istituzione di sanzioni per coloro che non rispettano questo eventuale regolamento, che ora deve essere concordato anche con gli Stati membri, e i deputati hanno chiesto che il ricavato delle sanzioni sia utilizzato per promuovere la transizione ecologica nel settore marittimo settore.

Il popolo ucraino, Premio Sacharov del Parlamento europeo.

Il premio riconosce il "coraggio e la resistenza" di Zelensky e delle organizzazioni della società civile.

Il popolo ucraino, rappresentato dal suo presidente, Volodimir Zelenski , e dalle organizzazioni della società civile, ha vinto mercoledì il Premio Sacharov per la libertà di pensiero, il più alto riconoscimento assegnato dall'Unione europea nel campo dei diritti umani.

La Presidente del Parlamento europeo, Roberta Metsola, ha annunciato prima dell'emiciclo riunito a Strasburgo (Francia) che il Premio Sacharov di quest'anno andrà al popolo ucraino, dopo essere stato nominato dai gruppi popolari, socialdemocratici e liberali, e dai conservatori chiesto di premiare specificamente Zelensky.

"C'è stato consenso su questa decisione. Negli ultimi nove mesi, il Parlamento europeo e il mondo hanno visto gli ucraini difendere eroicamente il loro Paese, le loro libertà, le loro case e le loro famiglie. Stanno anche rischiando la vita per l'Europa, per salvaguardare i valori in cui tutti crediamo", ha detto Metsola.

Il premio, dotato di 50.000 euro, riconosce il "coraggio e la resistenza" di Zelensky , nonché il ruolo dei Servizi di emergenza statali dell'Ucraina; la fondatrice dell'unità di evacuazione medica di Angeles de Taira, Yulia Pajevska; l'avvocato e attivista per i diritti umani Oleksandra Matviychuk; il Movimento di Resistenza Civile del Nastro Giallo e il sindaco della città ucraina di Melitopol, Iván Fiódorov.

Il premio sarà consegnato nel corso di una cerimonia durante la sessione plenaria di dicembre a Strasburgo.